Mezi běžné vnější plastové materiály automobilů patří především polypropylen (PP), ABS, ASA, slitina PC/ABS, TPO a PMMA. Tyto materiály jsou široce používány v různých vnějších částech díky jejich vynikající odolnosti proti povětrnostním vlivům, odolnosti proti nárazu a lisovacímu výkonu.
1. Polypropylen (PP)
Použití: Přední a zadní nárazníky, blatníky, podběhy kol, prahové lišty atd.
Výhody: Nízká hustota, nízká hmotnost, nízká cena. Jeho odolnost proti nárazu a nízký-teplotní výkon lze výrazně zlepšit úpravou (například přidáním pryže EPDM nebo mastku).
Typické formy: Směsi PP/EPDM jsou široce používány v potahech nárazníků, mají dobré elastické zotavení a nesnadno popraskají po kolizích při nízké rychlosti-.
2. ABS (akrylonitril-butadien-styrenový kopolymer)
Použití: Mřížky chladiče, kliky dveří, kryty zpětných zrcátek, ozdobné lišty atd.
Vlastnosti a výhody: Vysoký povrchový lesk, snadné galvanické pokovování a dobrá tepelná odolnost, vhodné pro výrobu dílů vyžadujících vysokou estetiku a strukturální pevnost.
Pokročilé aplikace: Slitiny PC/ABS kombinují tepelnou odolnost PC se zpracovatelností ABS, běžně používaného v předních maskách chladiče a krytech světlometů -vyšších vozidel.
3. ASA (akrylonitril-styren-kopolymer esteru akrylu)
Použití: Kryty vnějších zpětných zrcátek, boční zástěry, kryty kol a další díly vystavené slunečnímu záření po delší dobu.
Vlastnosti a výhody: Vynikající odolnost proti UV záření; po dlouhodobém{0}}používání venku nežloutne ani nepraská, takže je ideální alternativou k ABS pro aplikace s-silným počasím.
4. TPO (termoplastický polyolefinový elastomer)
Použití: Potahy nárazníků, boční panely atd.
Vlastnosti a výhody: Dynamicky vulkanizováno z PP a EPDM, kombinující zpracovatelnost plastů s vysokou elasticitou pryže, vynikající houževnatost při nízkých -teplotách a široce používané v nárazníkech pro vozidla střední- až{2}}nízké{3}} třídy.
