Aplikační scénáře automobilových konstrukčních spojovacích prvků (1000-10 000 kusů)

Mar 16, 2026

Zanechat vzkaz

Aplikační scénáře pro automobilové konstrukční spojovací prvky v sortimentu 1000-10 000 kusů se soustředí především na fázi montáže vozidla a pokrývají základní moduly, jako je karoserie, podvozek, hnací ústrojí a tříelektrický systém nového energetického vozidla.

 

Podle průmyslových údajů je průměrný počet spojovacích prvků použitých na vozidlo 3 000–5 000 kusů, zatímco některé nové modely energetických vozidel mohou díky struktuře akumulátoru a lehké konstrukci použít více než 10 000 kusů. Konkrétní scénáře aplikace jsou následující:

 

1. Tělo-v-bílé (BIW) a tělesná struktura

Počet aplikací: Přibližně 1000–2000 kusů

Hlavní typy: Samořezné{0}}šrouby, bodové-svorníky, samořezné{2}}nýty, průtočné vrtací šrouby

Funkce: Spojovací dveře, kapoty, podélné nosníky, příčné nosníky atd., zajišťující tuhost karoserie a bezpečnost kolize

Technologický trend: Ocel-hliníkové hybridní materiály jsou hnacím motorem vývoje nýtovacích a lepicích kompozitních procesů.

 

2. Podvozek a systém odpružení

Počet aplikací: Přibližně 500–800 kusů

Hlavní typy: 12,9 vysokopevnostní-šrouby, celokovové pojistné matice-, předem-aplikované lepicí šrouby

Funkce: Upevnění ramen nápravy, tlumičů a čepů řízení, zvládání-dlouhodobého zatížení vibracemi a nárazy

Speciální požadavky: Odolné proti-uvolňování, -únavě, odolné proti korozi-; často se používá ve spojení s lepidlem pro zajištění závitů-.

 

3. Systém pohonu (tradiční benzínová vozidla)

Počet aplikací: Přibližně 600–1000 kusů

Hlavní typy: vysoce{0}}pevné vnitřní šestihranné šrouby, plastové-zónové utahovací šrouby, osazené šrouby

Funkce: Spojuje hlavu válců, klikový hřídel a vačkový hřídel, čímž zajišťuje utěsnění motoru a stabilní provoz.

Požadavky na proces: Musí být utaženy metodou „křížového{0}}krokového utahování“; chyba krouticího momentu Menší nebo rovna 5 %.

 

4. Nový elektrický systém Energy Vehicle Three-

Počet aplikací: 800–1500 nových kusů (zejména baterie)

Hlavní typy:

Vyhrazené šrouby pro baterii: Vysoce{0}}pevnostní, anti-galvanický antikorozní povlak, izolační podložky

Elektrické připojovací šrouby: Postříbřené-, nízký přechodový odpor, zabraňující korozi třením

Upevnění motoru/elektrického ovládání: Má vlastnosti elektromagnetického stínění, je odolné vůči vysokofrekvenčním-vibracím

Trend: NIO, Li Auto a další výrobci automobilů nakupují lehké svařované spojovací prvky ve velkém množství, aby dosáhli rovnováhy mezi vysokou pevností a snížením hmotnosti.

Odeslat dotaz